近日，中鐵二十一局承建的蘭州至張掖三四線鐵路武勝驛隧道順利貫通，該項目距離全線通車又近了一步。

　　武勝驛隧道

　　新建蘭州至張掖三四線鐵路，全線長約518公里，設計時速250公里每小時，由蘭州市蘭州西站引出，經過武威市、金昌市、最終引入張掖市張掖西站，中間設中川機場站、史喇口、永登西，天祝西，黑松驛，古浪北，武威東，未來這條鐵路將成為蘭州至新疆方向第二條高鐵通道。

　　武勝驛隧道位于蘭州市永登縣武勝驛鎮，全長1704.2米，最大埋深120米，為雙線隧道。該隧道圍巖巖體破碎、整體穩定性差，有風積砂質黃土、斷層破碎帶、易風化凝灰巖等不良地質，為全線重難點工程。

　　隧道自開工以來，參建人員嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的十八字方針精心施工，采取物探和鉆探相結合的綜合預報技術，打入雙層小導管，架設鋼拱架加雙鎖腳錨桿等行之有效的措施，確保作業安全;組織開展“隧道施工技術大講堂”，在掌子面穩定控制、支護結構參數、施工工藝工法、施工信息化管理等方面，為工程順利進行出謀劃策;針對新冠疫情影響，他們嚴格落實屬地疫情防控措施，為工人發放體溫測試儀、口罩等防疫物資，以及紙質、電子版防疫宣傳材料1300余份，同時進行多輪全員核酸檢測篩查，確保人員健康穩定。

　　據介紹，蘭張三四線鐵路縱貫古絲綢之路黃金地段——河西走廊，是甘肅省河西經濟走廊的重要客運通道。建成后，有助于加強陸橋通道與京蘭通道的連接，完善甘肅省西部地區高速鐵路網布局，促進河西走廊快速客運通道形成。見道網