上海街站施工現場，工人正在緊張作業。

　　12月2日，在哈爾濱地鐵3號線上海街站施工現場，轟鳴的成槽機在開挖土方，20多名電焊工正在焊接鋼筋籠，這些建設者每天要在嚴寒中作業10多個小時，焊接5000多個點位。

　　地鐵集團建設分公司重點工程部部長唐志國介紹，為了加快推進地鐵3號線二期西北環施工進度，地鐵集團與各參建單位多次召開冬季施工專題會議，篩選出影響關鍵線路的重點施工項目進行冬季施工，并針對不同工序工法制定適應冬季施工安全和質量的措施，全力推進3號線西北環地鐵車站和區間隧道施工。

　　目前，上海街站點地連墻施工正在有序推進;友誼宮站和兆麟公園站基坑土方持續開挖;河松街站、公路大橋站、人民廣場站和北馬路站車站主體結構正在加緊施工;丁香公園站和靖宇公園站盾構基地兩臺盾構機掘進區間隧道，12個施工工點，每天有60余臺機械設備、1300余人參與作業，全力保障冬季正常施工。

　　為確保工程冬季施工溫度達標，河松街站、公路大橋站、人民廣場站和北馬路站的車站主體施工，主要采取三種防護措施：一是冷封閉。主體施工基坑頂部，安裝電動折疊式保溫層，防止冷空氣流通和降雪天氣對工程的影響;二是暖封閉。施工作業面上部，安裝鋼結構加蓋棉被保溫棚，保障混凝土澆筑過程中環境溫度達標;三是加熱源。每個施工作業面安裝工程熱風機10臺，保障混凝土澆筑完成后養護溫度達標。

　　為確保冬季施工順利進行，各項目部對作業人員進行了安全防火培訓和冬季安全生產專業培訓。上海街站中交隧道局項目經理張成軍告訴記者，每天班前例會必講安全，該工地有20多名電焊工同時作業，為確保安全生產，項目班子每日帶班，深入施工現場檢查安全作業措施落實，根據需要調整安全管理要求，及時消除火災隱患和作業人員被電焊燙傷等問題。

　　哈爾濱地鐵集團建設分公司和安全與質量監察部，每日都深入現場檢查施工進度、冬季防護措施落實、混凝土澆筑質量、鋼筋低溫焊接質量、安全防火和疫情防控等工作，發現問題跟蹤整改到位。同時，幫助參建單位協調解決施工中遇到的各類問題，為冬季施工順利推進提供有力保障