根據彭博新能源財經公司日前發布的一份調查報告，預計到2030年底，全球累計安裝的儲能系統為358GW/1,028GWh。分析師指出，儲能市場的這種繁榮發展將吸引2620億美元以上投資。隨著新一年的到來，儲能行業還有很多令人關注的趨勢，而人們將會看到儲能行業在2022年將以更快速度持續增長。

　　調查表明，電池材料和制造工藝的持續進步將在未來幾年推動電池儲能系統成本繼續下降，增強其與其他儲能技術在成本方面的競爭力。在美國總統拜登簽署《基礎設施投資和就業法案》批準了國家能源基礎設施的聯邦基金之后尤其如此。而令人鼓舞的是，美國輸電基礎設施的投資將會得到優先考慮，這將為建設更多的可再生能源發電設施提供急需的電網容量，也需要額外的儲能容量。

　　盡管如此，儲能行業監管方面仍有很大的改進空間。如果美國國會通過《重建更好框架》法案，2022年美國的儲能市場增長前景將會更令人看好，該框架包括獨立部署的儲能系統獲得投資稅收抵免資格。而在州一級，隨著更多可再生能源部署，希望看到頻率調節市場需要部署更多的儲能系統，希望看到監管框架的變化，以反映投資組合中的持續時間限制，以便儲能資產所有者可以獲得用于電網服務的容量信用或資源充足性付款。

　　隨著對可再生能源的需求持續增長，還將看到長時儲能變得更加重要。而儲能系統的平均持續放電時間將增加2小時以上，這種進步已經在美國市場發生。分析師預計到2022年全球市場將在2022年趕上這一趨勢。在美國，將會越來越多地看到4小時儲能系統與可再生能源配套部署。與此同時，將看到天然氣發電廠仍然是持續放電時間較長的按需備用和峰值電力的最佳解決方案。而一些可再生能源開發商致力通過生產綠色氫氣和“未來燃料”使能源供應更具可持續性，長時電池儲能技術與此同時也在迎頭趕上。

　　除了預計在2022年出現爆炸性增長之外，預計還會出現一些成長煩惱。在全球范圍內，勞動力短缺對各行業持續增長構成威脅。在儲能行業尤其如此，因為儲能行業的人才供不應求，而且往往需要高級技術培訓。有些企業正在努力為以化石燃料為基礎的能源行業員工提供培訓和勞動力發展計劃，但能源行業總體上面臨著改變思維方式、招聘、培訓和留住新人才的挑戰。例如，瓦錫蘭公司實施了三管齊下的職業發展方法，以克服這些障礙并為新員工提供支持。這包括針對新員工的100天制定進度入職計劃、針對特定領導力主題的訓練營課程，以及填補技能空白的能力審查。

　　電池和鋰材料的供應瓶頸以及供應不平衡在短期內仍將是一個挑戰。對低成本鋰離子電池的需求已經創下歷史新高，尤其是隨著對電動汽車(EV)需求的增加。調查表明，全球鋰離子電池市場規模預計將從2021年的411億美元增長到2030年的1166億美元。對此并沒有一個簡單的解決辦法，而且由于需求巨大，鋰離子電池市場總是會受到沖擊。

　　電動汽車的增加也將在2022年加劇能源供應商的壓力，將對公用事業公司帶來供電挑戰，并為儲能行業帶來機遇。研究表明，到2050年，電動汽車可能會在電力需求高峰期間使能源使用量增加33%。在這一過程中，將會看到電動汽車充電為電網帶來更大壓力，需要為電動汽車快速充電提供大型儲能系統以共同優化。英國政府和能源開發商Pivot Power公司開發了一個由電池儲能系統和可再生電源發電設施組成的電網，用于在英國高速公路服務區為電動汽車快速充電。而大規模儲能系統用于電動汽車也將在美國未來幾年變得更加流行。

　　最終，儲能行業將會繼續向前發展，因為擴大儲能部署對于加速向脫碳能源基礎設施的過渡至關重要。彭博新能源財經公司在上個月發布了一份調查報告，對通往采用100%可再生能源電網的路徑進行建模，該報告發現提前部署更多可再生能源可以削減全球能源成本。希望更多從戰略上支持轉型的能源開發商可以部署平衡可再生能源發電間歇性所需的技術(例如儲能系統)。儲能系統是為可再生能源的日益普及做好準備并從中獲取更多價值的關鍵，同時有效地支持電力系統可靠性。中國儲能網