2月7日，青島市政府新聞辦在全面加快軌道交通線網建設發布會上透露，“十四五”期間，青島地鐵將發起三期建設、TOD開發和“雙碳”戰略三大攻堅戰，加快推進全市軌道交通線網建設。

　　青島地鐵集團董事長張建剛介紹，青島地鐵自2010年開工建設至今，已建成并投入運營6條線路，運營里程達到246公里，躋身全國前十，單日最高客流突破120萬人次，成為近十年來全國地鐵發展較快的城市之一。

　　今年9月，青島地鐵三期建設規劃正式獲批，共7條線139公里，總投資約1000億元。目前，在相關市直部門和區(市)政府的大力支持協助下，青島地鐵正全力推進三期開工籌備工作，今年年底前實現2號線二期、5號線和7號線二期三條線路的開工，創造“當年申報、當年獲批、當年開工”的“青島速度”。后續，青島地鐵將加快三期線路建設，明年上半年實現其他線路的開工，力爭三期規劃早建設、早投用、早受益。

　　結合地鐵三期建設，青島市積極推動打造“地鐵+”立體化大交通體系，以“地鐵+鐵路”“地鐵+小汽車”“地鐵+公交”“地鐵+慢行”等模式建立科學、合理、高效的“大公交”體系，把整個公交建成一個體系。地鐵三期線路全部建成后，青島地鐵運營線網總里程將達到503公里，進而實現“地鐵+”大立體公交的布局，預計日均客運量將達500萬人次，真正實現地鐵為城市賦能。