2021年12月17日—19日，第二十屆中國國際內燃機及零部件展覽會在長沙國際會展中心開幕。展會以“創新驅動、節能減排、綠色發展”為主題，全面展示各類內燃機主機及零部件、內燃發電設備、控制系統等以及內燃機工業相關技術、產品和服務。此次，解放動力展出了CA6DM3、CA6SM4、CA6DM3-E68、CA6DM2-E6、CA6DK2、CA4DB1等多款重磅產品，并發布了勁威2.5L雙子星產品——CA4DD3和CA4DB2。

　　據悉，解放動力現場展示多款國六主力產品，同時現場將展示超低排放、混合動力產品及技術。目前，解放動力柴油機產品已實現重、中、輕型產品的全覆蓋，功率覆蓋40~760馬力，排量覆蓋2~16升，在中國柴油機自主企業中獨樹一幟。

　　解放動力國六產品采用完全自主正向開發的EGR+DPF+SCR技術路線，四氣門頂置凸輪軸結構及獨創的分布式燃燒技術和高爆壓技術，動力性提升20%，節油3%以上，而且尿素相對國五發動機減少20%以上，達到國際領先發動機水平。

　　現場，解放動力6DM2、6DM3、6DK、4DB1等主力國六機型將亮相，并且，適用于藍牌輕卡新規的2.5L國六新產品也將于屆時在其展位進行獨家發布，詮釋“中國第一自主動力的技術實力和產品實力”。

　　雙子星產品CA4DD3和CA4DB2

　　一汽解放總經理助理兼發動機事業部總經理、黨委書記錢恒榮介紹：“一是雙星同軌，這兩款都是屬于解放動力勁威品牌下的高端產品，通過同樣的產品開發流程，適用同樣的質量標準，應用同樣的服務網絡。二是雙星并行，CA4DD3和CA4DB2分別應對的是不同的使用場景，定位有所不同。CA4DD3動力強勁，能為用戶提供高效暢快的運輸體驗;CA4DB2機身輕盈，適配性強，更加適應在城鎮、鄉村等場景應用，滿足不同用戶的個性化需求。三是雙星聯動，通過CA4DD3和CA4DB2的產品組合，高低動力覆蓋主流馬力段，以上下合圍之勢滿足所有藍牌輕卡用戶的動力需求。由此，CA4DD3和CA4DB2取名‘雙子星’，未來將作為解放動力國六輕型機的明星產品。”

　　一汽解放發動機事業部高級經理、研發部部長唐颋表示，解放動力2.5L“雙子星”的優勢體現在以下四點。

　　一是同一排量做兩個產品本身就是優勢。藍牌輕卡新規正式施行后，會有70%左右的藍牌輕卡選擇2.5L發動機，但如此龐大的客戶群體所產生的需求必然是多樣的，僅靠一款發動機很難全面滿足客戶的需求。勁威“雙子星”則不同，CA4DD3是承接原3L機市場需求的產品，動力澎湃、高效可靠，適合資源、冷鏈、綠通等物流運輸場景;CA4DB2則更注重性價比，采用模塊化設計，外形緊湊，225kg的重量身輕如燕，可滿足快運、城配、快遞等領域高端用戶需求。

　　二是產品性能業內領先。動力性方面，CA4DD3和CA4DB2的產品組合，可以覆蓋140-165馬力的主流功率段。其中CA4DD3的輸出功率達165馬力，最大扭矩達500牛米，居于行業頂尖水準，而且這款發動機在低轉速下就能爆發出330牛米的大扭矩。可靠性方面，CA4DD3和CA4DB2在開發階段就確立了品質要達到行業最高水平的目標，設計制造的各個環節都制定了嚴格的標準，CA4DD3采用耐熱合金鑄鐵雙層水套氣缸蓋，可實現終身不開裂，同時通過采用INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結構，氣門機構也實現了終身免維護，5000h的臺架試驗、500萬公里的道路試驗更是鑄就了CA4DD3的可靠品質，B10壽命長達70萬公里。油耗方面，兩款發動機都體現著解放動力對節油性的不懈追求，其中CA4DB2采用2000bar高噴射壓力、200bar爆壓設計，熱效率43%，循環油耗較行業競品低3-5%，每1萬公里能夠為用戶節省300-500元，可謂2.5L機的使用感受，2L機的使用成本。

　　三是智能性領先。勁威“雙子星”均采用全自主的國六ECU軟件系統，并基于解放動力的智能網聯平臺，能夠為用戶進行定制化開發，滿足用戶的個性化使用要求，并通過大數據分析使得發動機更加適應中國使用場景和用戶習慣，提高運輸效率、降本使用成本。服務方面，勁威“雙子星”立足數智化轉型，依托解放動力的智能網聯平臺，推進智能診修、個性化保養等服務手段的廣泛應用，為用戶的運輸效率保駕護航。

　　四是國六使用體驗更好。勁威2.5L“雙子星”排放處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬公里。另外，依據中國輕卡用戶實際工況，研發出4萬公里最佳性價比長換油里程，提高出勤率，全年節省保養費用1600元。

　　作為商用車的龍頭的企業，解放動力借助自身自主研發的技術實力，發布的勁威2.5L雙子星產品，是解放動力持續創新所取得的又一杰出成就