新華網(wǎng)福州12月21日電(劉豐 肖和勇)在12月21日舉行的第二屆福建高速科技創(chuàng)新論壇上，《福建高速科技創(chuàng)新實(shí)施綱要》正式發(fā)布。綱要由福建省高速公路集團(tuán)聯(lián)合院士團(tuán)隊(duì)編制，給出了高速公路智能建造、智能管養(yǎng)、智慧出行三個(gè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新實(shí)施方案，是未來五至十年福建高速公路科技創(chuàng)新發(fā)展的路線圖、作業(yè)書。

　　智能建造將研發(fā)無人化施工裝備、質(zhì)量智能檢測系統(tǒng)，開展路基路面施工、橋梁建造多機(jī)種、多機(jī)群、無人化聯(lián)合協(xié)同作業(yè)研究。

　　智能管養(yǎng)將基于無人機(jī)組網(wǎng)遙感與智能識別技術(shù)，為高邊坡、橋下空間、隧道與路面等基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)化巡查巡檢、保潔管養(yǎng)、精準(zhǔn)預(yù)警、科學(xué)決策，研發(fā)橋、隧、機(jī)電等6個(gè)方面智能管養(yǎng)的一體化成套技術(shù)與裝備。

　　智慧出行將聚焦數(shù)字高速建設(shè)，構(gòu)建高速公路全路網(wǎng)數(shù)字孿生和動(dòng)態(tài)仿真模型，開展車路協(xié)同、智慧服務(wù)區(qū)、貨車編隊(duì)以及突發(fā)事件的自動(dòng)識別、預(yù)警和應(yīng)急處置研究，適應(yīng)未來自動(dòng)駕駛需求。

　　綱要還圍繞輕型智慧高速公路建設(shè)作出思考，將推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域配套的新技術(shù)、新裝備、新材料研發(fā)應(yīng)用，通過對泉廈高速立體擴(kuò)容，在全國率先探索和嘗試對既有高速段落走廊進(jìn)行“輕型、立體、智慧”改擴(kuò)建，形成輕型智慧高速公路共性關(guān)鍵技術(shù)體系。

　　此外，綱要還配套了系列突破性、可操作性的創(chuàng)新政策，在高層次人才、科技項(xiàng)目合作、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)、成果轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)勵(lì)、企業(yè)研發(fā)投入、容錯(cuò)糾錯(cuò)保障等方面給予政策支持。

　　據(jù)了解，目前福建高速公路已突破6000公里，未來還將擴(kuò)建新建近2000公里，隧道里程全國第一，科技創(chuàng)新最豐富的應(yīng)用場景。