新華網武漢12月30日電(吳文華)12月30日上午，安九高鐵正式開通運營。這標志著一條位于河南、安徽、江西三省境內的南北向大運力、快速客運通道正式形成。未來，該線路將與正在建設中的黃(岡)黃(梅)高鐵相連，屆時，從武漢、黃岡等地坐高鐵到上海的時間將減少至3小時。

　　安九高鐵，即京港高速鐵路安九段，是一條連接安徽安慶市與江西九江市的高速鐵路。它自新建的安慶西站引出，經湖北省黃梅縣，引入既有廬山站，跨安徽、湖北、江西3省，雙線運行，正線全長約170.9公里，設計時速為350公里，全線設安慶西、宿松東、廬山等7個車站。其中，湖北段內線路長51.1公里(含鳊魚洲長江大橋)，均在黃梅縣內，設黃梅東、黃梅南兩座車站。

　　安九高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道的重要組成部分，北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段，合肥至南昌實現高鐵直通、最快2小時22分鐘可達。

　　安九高鐵地處長江經濟帶，與皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟區相連。安九高鐵的通車將大大拉近我國中部省市之間的時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對促進區域經濟社會發展，助力長江經濟帶發展戰略實施，具有十分重要的意義。

　　安九高鐵開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車8對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達24對