1月5日，記者從西藏自治區(qū)十一屆人大五次會(huì)議獲悉：截至2021年底，西藏公路通車總里程突破12萬公里。預(yù)計(jì)到2025年，西藏自治區(qū)將基本建成“便捷順暢、協(xié)同融合、公平共享、安全綠色、保障有力”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

　　“兩會(huì)”會(huì)期，雖是歲末年初，但在昌都、林芝，川藏鐵路配套公路建設(shè)已開工項(xiàng)目的工地上，卻是一派熱火朝天的施工景象。拉日高速公路全線的隧道施工也在緊鑼密鼓掘進(jìn)中;全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)正在圍繞鞏固脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的主題穩(wěn)步推進(jìn)……這個(gè)冬天，G4218拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)高速公路工程也在不間斷地推進(jìn)施工。作為西藏“十三五”公路交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，經(jīng)過2年零9個(gè)月的艱苦施工，該項(xiàng)工程的控制性工程拉薩段已于2021年2月1日建成通車、日喀則段已于2021年9月17日建成通車。

　　目前，這項(xiàng)工程正在進(jìn)行中間段總計(jì)93.27公里的艱苦攻堅(jiān)，建設(shè)者克服高山深谷、不良地質(zhì)帶來的重重困難，還將陸續(xù)建成15個(gè)隧道和63座橋梁。計(jì)劃在2022年年底，該工程的中段將完成全部路基工程和85%的路面工程、90%的橋隧工程。

　　在過去的一年里，隨著G4218拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)高速公路控制性工程建成，以及G6京藏高速公路那曲至拉薩段通車，全區(qū)高等級(jí)公路通車?yán)锍桃堰_(dá)1105公里。這個(gè)數(shù)字，在內(nèi)地可能再平常不過了，但在平均海拔超過4000米的西藏，就是人間奇跡。

　　近年來，西藏持續(xù)改善交通基礎(chǔ)設(shè)施短板。在西藏自治區(qū)人民政府代理主席嚴(yán)金海作的政府工作報(bào)告中提到：2021年，鄉(xiāng)村公路通達(dá)率分別達(dá)100%和99.96%，新增航線19條，貢嘎機(jī)場(chǎng)T3航站投運(yùn)，青藏鐵路格拉段完成擴(kuò)能改造，川藏鐵路全線開工、拉林段通車運(yùn)營(yíng)，“復(fù)興號(hào)”首次開進(jìn)雪域高原。

　　“十四五”時(shí)期，西藏交通運(yùn)輸作為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，將為全區(qū)國(guó)土空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移、城鎮(zhèn)布局優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和有力保障。未來還將基本建成區(qū)際多方式多線路連通、首府與市(地)多選擇快速互聯(lián)、市(地)便捷通達(dá)縣城、鄉(xiāng)村廣泛覆蓋、沿江沿景優(yōu)美暢享、沿邊抵邊保障有力的綜合立體交通網(wǎng)，有力支撐西藏“一核一圈兩帶三區(qū)”發(fā)展新格局。(來源： 人民網(wǎng)鮮敢、瓊達(dá)卓嘎、李海霞)