重慶主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路示意圖。新華網(wǎng)發(fā)

　　新華網(wǎng)重慶1月5日電(王龍博)重慶首條自主運(yùn)營的地方鐵路近日完成重組。重慶市鐵路(集團(tuán))有限公司(下稱重慶鐵路集團(tuán))牽頭完成了南涪鐵路有限責(zé)任公司(下稱南涪鐵路公司)、重慶萬南鐵路有限責(zé)任公司和國鐵成都局集團(tuán)三萬支線鐵路資產(chǎn)整合工作，下一步將推動利用既有鐵路開行主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路公交化列車。

　　據(jù)了解，重慶市鐵路集團(tuán)控股后的南涪鐵路公司，管轄涪陵至三江鐵路(簡稱涪三鐵路，含南涪鐵路、三南鐵路、萬南鐵路和三萬支線鐵路等四條線路)，線路總里程229公里，現(xiàn)有運(yùn)營里程159公里，將按照“地方控股、自主經(jīng)營、路地合作、發(fā)展共贏”的經(jīng)營原則，豐富涪陵、武隆、南川、萬盛、綦江等地交通組織形式。

　　重慶市鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步計劃開行的主城都市區(qū)東南環(huán)線公交化列車將通過南涪鐵路公司轄內(nèi)的涪三鐵路(133公里、3個客站)實現(xiàn)，屆時南涪鐵路公司將在已開通貨運(yùn)功能基礎(chǔ)上，滿足沿線群眾出行和通勤需求。

　　重慶主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路，由渝懷線、涪三線和川黔線組成，線路從重慶北站出發(fā)，經(jīng)渝懷鐵路抵達(dá)涪陵站，往南折向經(jīng)南涪鐵路抵南川，再向西經(jīng)三南鐵路至萬盛，到達(dá)川黔鐵路三江站，而后沿著川黔鐵路北上，經(jīng)珞璜站、重慶西站，終至重慶北站，形成重慶大都市區(qū)東南環(huán)線鐵路，串聯(lián)兩江新區(qū)、江北區(qū)、長壽區(qū)、涪陵區(qū)、南川區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)、綦江區(qū)、江津區(qū)、沙坪壩區(qū)等多個主城都市區(qū)。

　　作為重慶主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路重要組成部分的涪三鐵路，是川黔和渝懷兩條鐵路干線的重要聯(lián)絡(luò)線。由南(川)涪(陵)鐵路和三(江)萬(盛)南(川)擴(kuò)能鐵路組成，按國鐵Ⅱ級建設(shè)，線路為單線，設(shè)計速度120公里/小時，以貨運(yùn)為主，并兼顧沿線客運(yùn)。

　　重慶市鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，圍繞服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，助推重慶大都市區(qū)立體交通建設(shè)等目標(biāo)，近年來已通過自建、合作等模式，陸續(xù)開工建設(shè)了江跳線、璧銅線、渝合線一期等市域鐵路和15號、27號城軌快線，形成市域(郊)鐵路與城軌快線互聯(lián)互通的主城都市區(qū)快速軌道交通網(wǎng)。“本次將南涪鐵路公司納入后，將積極爭取中心城區(qū)至南川鐵路、涪柳鐵路等重大項目開工。”