022年1月11日,由中交一局四公司承建的深圳公常路下穿改造工程建成通車。
深圳公常路下穿改造工程全長約3.56公里,其中地下道路長約2.65公里。采用干線性城市主干道標準、鋼筋砼閉合框架+U型槽結構施工,最大基坑開挖深度達22.4米。建設期間,項目團隊充分利用“BIM+”物聯網、移動互聯、云計算、大數據等技術,打造智能管理駕駛艙,實現現場數據的采集和管理智能化、自動化。同時應用自主研發的“無軌式液壓行走臺車”等一批先進技術設備,有力保障了項目安全生產穩步推進,實現工程順利建成通車。見道網
022年1月11日,由中交一局四公司承建的深圳公常路下穿改造工程建成通車。
深圳公常路下穿改造工程全長約3.56公里,其中地下道路長約2.65公里。采用干線性城市主干道標準、鋼筋砼閉合框架+U型槽結構施工,最大基坑開挖深度達22.4米。建設期間,項目團隊充分利用“BIM+”物聯網、移動互聯、云計算、大數據等技術,打造智能管理駕駛艙,實現現場數據的采集和管理智能化、自動化。同時應用自主研發的“無軌式液壓行走臺車”等一批先進技術設備,有力保障了項目安全生產穩步推進,實現工程順利建成通車。見道網
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