100%使用電能、電能100%來自風(fēng)電光伏、綠色電能100%自產(chǎn)自足……1月17日，全球首個(gè)零碳碼頭——天津港第二集裝箱碼頭有限公司獲得中國船級(jí)社頒發(fā)的《碳中和證書》，標(biāo)志著該公司成為全國港口行業(yè)首個(gè)獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的“碳中和”港口企業(yè)。

　　據(jù)介紹，中國船級(jí)社是聯(lián)合國環(huán)境署和國家發(fā)改委授權(quán)的溫室氣體審定核查機(jī)構(gòu)，在碳排放核查領(lǐng)域具有高度的專業(yè)性和權(quán)威性。作為第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，中國船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司對(duì)天津港第二集裝箱碼頭有限公司實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)核查，對(duì)排放量的核銷過程進(jìn)行了見證，向天津港第二集裝箱碼頭有限公司頒發(fā)《碳中和證書》。

　　發(fā)布港口碳中和實(shí)踐白皮書

　　1月17日，在證書頒發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，天津港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)(天津)有限公司、交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、新疆金風(fēng)科技(15.030, 0.03, 0.20%)公司還共同發(fā)布了《港口碳中和實(shí)踐白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)?！栋灼分赋?，港口行業(yè)碳排放源主要來源于裝卸生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)和附屬生產(chǎn)消耗的燃油和電力，港口“碳中和”的實(shí)現(xiàn)路徑主要通過可再生能源替代、能效提升和電氣化水平、碳抵消等相關(guān)措施，推動(dòng)港口用能供需端形成“能源供應(yīng)低碳化+能源消費(fèi)電氣化”，進(jìn)而打造以可再生能源為主導(dǎo)的高度電氣化的用能系統(tǒng)。

　　推動(dòng)“零碳港區(qū)”“零碳港口”建設(shè)

　　天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏表示，天津港集團(tuán)將以天津港第二集裝箱碼頭有限公司為創(chuàng)新模板，以能源結(jié)構(gòu)的智慧綠色轉(zhuǎn)型為抓手，從能源供給側(cè)實(shí)現(xiàn)零碳，推動(dòng)風(fēng)電、光伏發(fā)電系統(tǒng)加速建設(shè)，從能源消費(fèi)側(cè)逐步實(shí)現(xiàn)零碳，推動(dòng)各類燃油設(shè)備電動(dòng)化、清潔化替代，提升大型生產(chǎn)裝卸設(shè)備電動(dòng)化比例;構(gòu)建以新能源為主體的港區(qū)新型電力系統(tǒng)，推動(dòng)能源供給零碳，提高新能源裝機(jī)容量，以智能微電網(wǎng)為目標(biāo)，提升供配電系統(tǒng)可靠性和對(duì)新能源的適應(yīng)性;積極研究推進(jìn)大容量?jī)?chǔ)能裝置建設(shè)可行性，以智能綠色能源管控系統(tǒng)建設(shè)為手段，將能源管理與作業(yè)生產(chǎn)有機(jī)融合，研發(fā)智能綠色能源管控系統(tǒng)，全面提升能源管理水平，全力推動(dòng)“零碳港區(qū)”和“零碳港口”建設(shè)。 濱城時(shí)報(bào) 　 作者： 張廣艷